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DAL

Delta Air Lines, Inc. · Industrials · Airlines
技術面買進MA買進 · 10ZACKS強力賣出 R500今日第 362 名 目標價+26%
$80.15 -1.83% 今日 · +4.39% 1W
10月30日 收盤或最新價
走勢分析隨大盤波動解讀 ›

過去兩年持有 DAL 的最佳與最差時段

以收盤價買進與賣出。每段彩色區間是該持有期間的最佳或最差時段，上漲與下跌以漲跌顏色區分：持有越久越寬、顏色越深，在下層；越短越亮，在上層。灰線是完整的兩年。字母標示時段內的事件（E 財報、A 分析師、I 內線、M 提及暴增、V 爆量、T 題材變動、N 新聞）。滑過圖表上方的期間可單獨顯示其事件；點擊可隱藏或顯示。

各持有期間的最佳與最差時段

最佳最差
持有買進賣出漲幅排名 買進賣出漲幅排名
單日 2025年4月8日2025年4月9日 +23.4%#21 2025年4月9日2025年4月10日 -11.1%#129
一週 2025年5月6日2025年5月13日 +18.6%#149 2025年3月5日2025年3月12日 -20.2%#80
一個月 2025年4月8日2025年5月8日 +35.3%#97 2025年3月3日2025年4月3日 -33.8%#36
3 個月 2026年3月30日2026年6月30日 +48.6%#120 2025年1月21日2025年4月21日 -42.1%#22
6 個月 2025年4月8日2025年10月8日 +60.2%#120 2024年10月30日2025年4月8日 -38.5%#56
一年 2025年6月25日2026年6月25日 +93.0%#98 2024年10月30日2025年4月8日 -38.5%#79

一週最佳時段排第 149，代表過去一年有 148 檔 S&P 500 成分股的一週最佳漲幅更好；最差時段中 #1 是跌最深。 更新於 。

各時段發生了什麼

最佳 單日 2025年4月8日 → 2025年4月9日 +23.4% · 2 件事件
  • E 財報優於預期 EPS 相對共識 +$0.07 (+17.9%) · 反應 +23.4%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +7.6 個百分點；個股 +23.4%
最佳 一週 2025年5月6日 → 2025年5月13日 +18.6% · 0 件事件

沒有紀錄。

最佳 一個月 2025年4月8日 → 2025年5月8日 +35.3% · 4 件事件
  • E 財報優於預期 EPS 相對共識 +$0.07 (+17.9%) · 反應 +23.4%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +7.6 個百分點；個股 +23.4%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +8.4 個百分點；個股 +0.6%
  • T 族群重挫 旅遊與租車同業相對 SPY -2.7 個百分點；個股 +0.3%
最佳 3 個月 2026年3月30日 → 2026年6月30日 +48.6% · 12 件事件
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +2.8 個百分點；個股 +0.0%
  • E 財報優於預期 1Q2026 · EPS 相對共識 +$0.07 (+11.3%) · 反應 +3.8%
  • I 內線突發賣出 John E Laughter (EVP & Chief of Operations), $4,722,929
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +3.8 個百分點；個股 +6.9%
  • T 族群重挫 旅遊與租車同業相對 SPY -9.9 個百分點；個股 -2.6%
  • T 族群重挫 旅遊與租車同業相對 SPY -3.1 個百分點；個股 -0.7%
  • I 內線突發賣出 Alain Bellemare (EVP & Pres. - International), $1,500,198
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +2.4 個百分點；個股 +9.4%
  • I 內線突發賣出 Allison C Ausband (EVP & Chief People Officer), $1,105,460
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +2.9 個百分點；個股 -0.1%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +2.4 個百分點；個股 +0.9%
  • T 族群重挫 旅遊與租車同業相對 SPY -2.1 個百分點；個股 +4.5%
最佳 6 個月 2025年4月8日 → 2025年10月8日 +60.2% · 15 件事件
  • E 財報優於預期 EPS 相對共識 +$0.07 (+17.9%) · 反應 +23.4%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +7.6 個百分點；個股 +23.4%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +8.4 個百分點；個股 +0.6%
  • T 族群重挫 旅遊與租車同業相對 SPY -2.7 個百分點；個股 +0.3%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +4.4 個百分點；個股 +0.5%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +2.1 個百分點；個股 +4.3%
  • T 族群重挫 旅遊與租車同業相對 SPY -2.4 個百分點；個股 -3.8%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +5.2 個百分點；個股 +2.7%
  • V 爆量 成交量為平均的 4.6 倍，當日 +12.0%
  • E 財報優於預期 EPS 相對共識 +$0.04 (+1.9%) · 反應 +12.0%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +6.9 個百分點；個股 +12.0%
  • T 族群重挫 旅遊與租車同業相對 SPY -2.1 個百分點；個股 -2.3%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +4.0 個百分點；個股 +9.2%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +3.2 個百分點；個股 +6.7%
  • A 分析師調升評等 Jefferies: 持有 → 買進
最佳 一年 2025年6月25日 → 2026年6月25日 +93.0% · 44 件事件
  • V 爆量 成交量為平均的 4.6 倍，當日 +12.0%
  • E 財報優於預期 EPS 相對共識 +$0.04 (+1.9%) · 反應 +12.0%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +6.9 個百分點；個股 +12.0%
  • T 族群重挫 旅遊與租車同業相對 SPY -2.1 個百分點；個股 -2.3%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +4.0 個百分點；個股 +9.2%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +3.2 個百分點；個股 +6.7%
  • A 分析師調升評等 Jefferies: 持有 → 買進
  • V 爆量 成交量為平均的 3.4 倍，當日 +4.3%
  • E 財報優於預期 3Q2025 · EPS 相對共識 +$0.18 (+11.9%) · 反應 +4.3%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +2.9 個百分點；個股 +4.3%
  • I 內線突發賣出 William C Carroll (SVP, Fin & Controller), $858,070
  • T 族群重挫 旅遊與租車同業相對 SPY -2.9 個百分點；個股 -4.3%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +4.6 個百分點；個股 -4.9%
  • T 族群重挫 旅遊與租車同業相對 SPY -2.3 個百分點；個股 -0.5%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +3.0 個百分點；個股 +4.7%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +2.1 個百分點；個股 +1.5%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +2.2 個百分點；個股 -0.2%
  • I 內線突發賣出 Glen W Hauenstein (總裁), $1,400,000
  • I 內線突發賣出 Peter W Carter (Chief External Affairs Officer), $1,005,290
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +2.1 個百分點；個股 +2.2%
  • T 族群重挫 旅遊與租車同業相對 SPY -2.2 個百分點；個股 -1.4%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +2.1 個百分點；個股 +4.8%
  • I 內線突發賣出 William C Carroll (SVP, Fin & Controller), $406,329
  • T 族群重挫 旅遊與租車同業相對 SPY -2.4 個百分點；個股 -1.5%
  • T 族群重挫 旅遊與租車同業相對 SPY -7.1 個百分點；個股 -5.2%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +3.1 個百分點；個股 +3.5%
  • I 內線突發賣出 Edward H Bastian (Chief Executive Officer, Director), $7,025,700
  • T 族群重挫 旅遊與租車同業相對 SPY -2.5 個百分點；個股 -2.2%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +2.3 個百分點；個股 -4.0%
  • T 族群重挫 旅遊與租車同業相對 SPY -2.3 個百分點；個股 -2.2%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +3.6 個百分點；個股 +6.6%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +4.5 個百分點；個股 -1.7%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +2.8 個百分點；個股 +0.0%
  • E 財報優於預期 1Q2026 · EPS 相對共識 +$0.07 (+11.3%) · 反應 +3.8%
  • I 內線突發賣出 John E Laughter (EVP & Chief of Operations), $4,722,929
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +3.8 個百分點；個股 +6.9%
  • T 族群重挫 旅遊與租車同業相對 SPY -9.9 個百分點；個股 -2.6%
  • T 族群重挫 旅遊與租車同業相對 SPY -3.1 個百分點；個股 -0.7%
  • I 內線突發賣出 Alain Bellemare (EVP & Pres. - International), $1,500,198
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +2.4 個百分點；個股 +9.4%
  • I 內線突發賣出 Allison C Ausband (EVP & Chief People Officer), $1,105,460
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +2.9 個百分點；個股 -0.1%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +2.4 個百分點；個股 +0.9%
  • T 族群重挫 旅遊與租車同業相對 SPY -2.1 個百分點；個股 +4.5%
最差 單日 2025年4月9日 → 2025年4月10日 -11.1% · 2 件事件
  • E 財報優於預期 EPS 相對共識 +$0.07 (+17.9%) · 反應 +23.4%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +7.6 個百分點；個股 +23.4%
最差 一週 2025年3月5日 → 2025年3月12日 -20.2% · 2 件事件
  • T 族群重挫 旅遊與租車同業相對 SPY -2.9 個百分點；個股 -3.2%
  • V 爆量 成交量為平均的 3.1 倍，當日 -7.2%
最差 一個月 2025年3月3日 → 2025年4月3日 -33.8% · 5 件事件
  • T 族群重挫 旅遊與租車同業相對 SPY -2.9 個百分點；個股 -3.2%
  • V 爆量 成交量為平均的 3.1 倍，當日 -7.2%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +4.0 個百分點；個股 +6.4%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +4.5 個百分點；個股 -4.0%
  • T 族群重挫 旅遊與租車同業相對 SPY -3.5 個百分點；個股 -10.7%
最差 3 個月 2025年1月21日 → 2025年4月21日 -42.1% · 11 件事件
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +3.4 個百分點；個股 +0.3%
  • T 族群重挫 旅遊與租車同業相對 SPY -2.5 個百分點；個股 -3.4%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +2.5 個百分點；個股 -1.6%
  • T 族群重挫 旅遊與租車同業相對 SPY -2.9 個百分點；個股 -3.2%
  • V 爆量 成交量為平均的 3.1 倍，當日 -7.2%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +4.0 個百分點；個股 +6.4%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +4.5 個百分點；個股 -4.0%
  • T 族群重挫 旅遊與租車同業相對 SPY -3.5 個百分點；個股 -10.7%
  • E 財報優於預期 EPS 相對共識 +$0.07 (+17.9%) · 反應 +23.4%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +7.6 個百分點；個股 +23.4%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +8.4 個百分點；個股 +0.6%
最差 6 個月 2024年10月30日 → 2025年4月8日 -38.5% · 16 件事件
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +2.4 個百分點；個股 +2.0%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +3.1 個百分點；個股 +4.1%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +3.2 個百分點；個股 +1.8%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +3.2 個百分點；個股 +2.4%
  • T 族群重挫 旅遊與租車同業相對 SPY -2.1 個百分點；個股 -0.2%
  • E 財報優於預期 EPS 相對共識 +$0.11 (+6.3%) · 反應 +9.0%
  • V 爆量 成交量為平均的 3.7 倍，當日 +9.0%
  • T 族群重挫 旅遊與租車同業相對 SPY -2.2 個百分點；個股 -2.8%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +3.4 個百分點；個股 +0.3%
  • T 族群重挫 旅遊與租車同業相對 SPY -2.5 個百分點；個股 -3.4%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +2.5 個百分點；個股 -1.6%
  • T 族群重挫 旅遊與租車同業相對 SPY -2.9 個百分點；個股 -3.2%
  • V 爆量 成交量為平均的 3.1 倍，當日 -7.2%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +4.0 個百分點；個股 +6.4%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +4.5 個百分點；個股 -4.0%
  • T 族群重挫 旅遊與租車同業相對 SPY -3.5 個百分點；個股 -10.7%
最差 一年 2024年10月30日 → 2025年4月8日 -38.5% · 16 件事件
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +2.4 個百分點；個股 +2.0%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +3.1 個百分點；個股 +4.1%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +3.2 個百分點；個股 +1.8%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +3.2 個百分點；個股 +2.4%
  • T 族群重挫 旅遊與租車同業相對 SPY -2.1 個百分點；個股 -0.2%
  • E 財報優於預期 EPS 相對共識 +$0.11 (+6.3%) · 反應 +9.0%
  • V 爆量 成交量為平均的 3.7 倍，當日 +9.0%
  • T 族群重挫 旅遊與租車同業相對 SPY -2.2 個百分點；個股 -2.8%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +3.4 個百分點；個股 +0.3%
  • T 族群重挫 旅遊與租車同業相對 SPY -2.5 個百分點；個股 -3.4%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +2.5 個百分點；個股 -1.6%
  • T 族群重挫 旅遊與租車同業相對 SPY -2.9 個百分點；個股 -3.2%
  • V 爆量 成交量為平均的 3.1 倍，當日 -7.2%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +4.0 個百分點；個股 +6.4%
  • T 族群大漲 旅遊與租車同業相對 SPY +4.5 個百分點；個股 -4.0%
  • T 族群重挫 旅遊與租車同業相對 SPY -3.5 個百分點；個股 -10.7%

來自 Wallsti 的事件紀錄（後續表現兩年內的事件，加上 AI 解讀的新聞原因，後者只涵蓋最近幾週）。事件不代表原因：請對照日期與股價線。

今天與最佳起點比較

截至1d1w1m3m6m1y
今天
2026年10月30日
 -1.8%+4.4%-3.7%-9.3%+18.8%+41.8%
最佳單日
2025年4月8日
 -3.8%-15.4%-32.7%-41.4%-28.7%-22.8%
最佳一週
2025年5月6日
 -1.5%+6.5%+20.3%-33.9%-27.9%-14.4%
最佳一個月
2025年4月8日
 -3.8%-15.4%-32.7%-41.4%-28.7%-22.8%
最佳3 個月
2026年3月30日
 -2.5%-3.0%-3.8%-8.6%+12.0%+45.9%
最佳6 個月
2025年4月8日
 -3.8%-15.4%-32.7%-41.4%-28.7%-22.8%
最佳一年
2025年6月25日
 -2.5%+1.6%+0.8%-0.4%-22.4%+0.2%

各時段的回溯漲幅，今天與每個最佳時段起始日的對照，用來比較今天的態勢與最佳進場點。