$80.15
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10月30日 收盤或最新價
各類事件之後
| 事件 | 事件數 | 當天 | 1 天 | 1 週 | 1 個月 | 1 季 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 任一交易日 | 1,255 | — | 0.0%628/1254 上漲 | +0.5%669/1250 上漲 | +2.0%675/1234 上漲 | +6.1%726/1192 上漲 |
| 大跌 (-2.9% 或更差) | 49 | — | -0.1%24/49 上漲 | -0.1%23/49 上漲 | +3.7%29/47 上漲 | +12.6%33/46 上漲 |
| 大漲 (+3.4% 或更好) | 68 | — | +0.3%35/68 上漲 | +0.3%38/68 上漲 | +0.7%34/68 上漲 | +8.8%42/67 上漲 |
| 財報優於預期 | 13 | +2.1%7/13 上漲 | -2.4%3/13 上漲 | -0.8%6/13 上漲 | +1.2%7/13 上漲 | +1.0%7/13 上漲 |
| 財報低於預期 | 6 | -1.1%2/6 上漲 | +0.7%4/6 上漲 | +4.8%4/6 上漲 | +14.3%3/5 上漲 | +25.7%4/5 上漲 |
| 52 週新高 | 10 | — | +0.5%6/10 上漲 | +1.2%5/10 上漲 | -0.9%5/10 上漲 | -6.0%3/10 上漲 |
| 52 週新低 | 2 | — | +12.0%2/2 上漲 | +6.4%1/2 上漲 | +25.1%2/2 上漲 | +42.4%2/2 上漲 |
| 向上突破 200 日線 | 12 | — | -0.1%4/12 上漲 | -0.2%6/12 上漲 | +3.4%8/11 上漲 | +12.5%10/11 上漲 |
| 向下跌破 200 日線 | 12 | — | -1.0%4/12 上漲 | -2.0%3/12 上漲 | +2.4%7/11 上漲 | +17.0%10/11 上漲 |
| RSI 超賣 | 12 | — | +0.8%7/12 上漲 | -1.4%4/12 上漲 | -1.9%6/12 上漲 | +9.9%9/11 上漲 |
| RSI 超買 | 17 | — | +0.5%13/17 上漲 | +1.7%12/17 上漲 | +1.6%9/17 上漲 | +1.0%9/17 上漲 |
| 爆量 | 11 | — | -2.8%3/11 上漲 | -0.8%4/11 上漲 | -3.1%3/11 上漲 | +10.2%7/10 上漲 |
| 族群重挫 後見之明 | 51 | — | +0.2%27/51 上漲 | +0.6%27/51 上漲 | +3.7%33/50 上漲 | +11.5%31/46 上漲 |
| 族群大漲 10月29日 後見之明 | 63 | — | -0.2%27/63 上漲 | -0.1%29/62 上漲 | +2.2%34/61 上漲 | +10.6%39/60 上漲 |
| 提及暴增（熱議） | 4 | — | -1.6%1/4 上漲 | +0.6%2/4 上漲 | +0.5%2/4 上漲 | +6.5%2/4 上漲 |
| 分析師調升評等 | 1 | — | +0.3%1/1 上漲 | +4.4%1/1 上漲 | +0.8%1/1 上漲 | +21.4%1/1 上漲 |
| 分析師調降評等 | 1 | — | -1.5%0/1 上漲 | -3.3%0/1 上漲 | +5.3%1/1 上漲 | -6.0%0/1 上漲 |
| 內線買進 | — | — | — | — | — | — |
| 內線突發賣出 | 16 | — | +0.7%10/16 上漲 | -2.0%1/16 上漲 | 0.0%3/16 上漲 | +4.4%12/12 上漲 |
從得知事件那個交易日的收盤起算，各持有期間的漲幅中位數；當天（僅限財報）：首個依財報交易的交易日，從前一收盤起算；下方為過去事件中之後上漲的次數（12/20 上漲）。「大」是以 DAL 自身為準：過去 2 年最差／最好的 10% 交易日。標亮：發生在最新交易日。
族群大漲
個股所屬題材的同業（等權重，不含個股本身）勝過 S&P 500 的幅度屬於過去 2 年最好的 10%，且至少 2 個百分點。
後見之明：下方歷史是以今天的題材名單判斷，名單在 2026年10月7日 設定，收錄現在屬於各題材的股票，包括當時還不屬於的。因此不與 S&P 500 比較。乾淨的紀錄從 2026年10月7日 開始：此後共 2 次族群大漲；累積 3 次後才顯示紀錄。
| 持有期間 | 事件數 | 中位數 | 上漲 | 相對 SPY | 結果分布 （最差 · 25–75% · 中位數 · 最好） | 相對 S&P 500 成分股 （其中位數） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 天 | 63 | -0.20% | 27 / 63 | -0.38% |
-11%
+5%
|
— |
| 1 週 | 62 | -0.12% | 29 / 62 | -0.99% |
-16%
+11%
|
— |
| 1 個月 | 61 ≈36 個獨立 | +2.19% | 34 / 61 | -0.71% |
-31%
+27%
|
— |
| 1 季 | 60 ≈15 個獨立 | +10.58% | 39 / 60 | +4.04% |
-29%
+61%
|
— |
結果分布：DAL 過去 5 年所有族群大漲，各持有期間從最差到最好的結果；方框是中間一半，刻線是中位數。方框越寬，單看中位數意義越小。滑過中位數可看平均。
族群大漲，依趨勢
| 發生時 | 事件數 | 1 天 | 1 週 | 1 個月 | 1 季 |
|---|---|---|---|---|---|
| 長期趨勢在 200 日均線之上 現在 | 48 | -0.2%48 次事件 對比 0.0% | -0.1%47 次事件 對比 0.0% | -0.2%46 次事件 對比 -0.1% | +1.0%45 次事件 對比 +1.2% |
| 在 200 日均線之下 | 15 | -1.0%15 次事件 對比 +0.2% | -0.1%15 次事件 對比 +1.8% | +9.2%15 次事件 對比 +9.5% | +22.5%15 次事件 對比 +18.4% |
| 中期趨勢在 50 日均線之上 | 47 | 0.0%47 次事件 對比 0.0% | -0.2%46 次事件 對比 +0.3% | +1.3%46 次事件 對比 +0.3% | +1.0%45 次事件 對比 +1.4% |
| 在 50 日均線之下 現在 | 16 | -1.3%16 次事件 對比 0.0% | 0.0%16 次事件 對比 +0.6% | +7.8%15 次事件 對比 +4.5% | +25.9%15 次事件 對比 +13.8% |
| 短期趨勢在 20 日均線之上 現在 | 45 | -0.2%45 次事件 對比 +0.1% | -0.1%44 次事件 對比 +0.9% | +3.0%44 次事件 對比 +2.4% | +10.1%43 次事件 對比 +5.4% |
| 在 20 日均線之下 | 18 | 0.0%18 次事件 對比 -0.1% | -0.5%18 次事件 對比 +0.1% | -1.5%17 次事件 對比 +2.1% | +15.3%17 次事件 對比 +7.8% |
同一事件依發生時 DAL 相對 200、50、20 日均線的位置拆分（上升趨勢中的回檔 vs 接刀）；「對比」是該趨勢中任一交易日的中位數；「現在」標示目前所在位置。拆分會讓樣本減半：每格都標出依據的過去事件數。
最近的族群大漲
| 事件 | 進場 | 1 天 | 1 週 | 1 個月 | 1 季 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年10月29日 | 10月29日 @ $81.64 | 旅遊與租車同業相對 SPY +2.7 個百分點；個股 +1.6% | -1.8% | … | … | … |
| 2026年10月15日 | 10月15日 @ $78.08 | 旅遊與租車同業相對 SPY +2.9 個百分點；個股 +2.1% | -3.5% | +1.5% | … | … |
| 2026年8月6日 | 8月6日 @ $91.72 | 旅遊與租車同業相對 SPY +2.8 個百分點；個股 -1.2% | -0.7% | -0.7% | -12.8% | … |
| 2026年7月27日 | 7月27日 @ $86.43 | 旅遊與租車同業相對 SPY +4.9 個百分點；個股 +1.9% | +3.1% | +5.7% | -3.5% | -11.2% |
| 2026年7月9日 | 7月9日 @ $88.75 | 旅遊與租車同業相對 SPY +2.9 個百分點；個股 +2.2% | -1.8% | -2.6% | +2.6% | -6.8% |
| 2026年6月23日 | 6月23日 @ $86.26 | 旅遊與租車同業相對 SPY +2.4 個百分點；個股 +0.9% | +4.5% | +8.0% | -5.2% | -3.0% |
| 2026年6月5日 | 6月5日 @ $79.00 | 旅遊與租車同業相對 SPY +2.9 個百分點；個股 -0.1% | -1.5% | +4.6% | +9.9% | +1.2% |
| 2026年5月20日 | 5月20日 @ $73.73 | 旅遊與租車同業相對 SPY +2.4 個百分點；個股 +9.4% | +2.1% | +11.3% | +15.9% | +9.6% |
| 2026年4月14日 | 4月14日 @ $71.13 | 旅遊與租車同業相對 SPY +3.8 個百分點；個股 +6.9% | +0.4% | -2.1% | -0.9% | +20.5% |
| 2026年4月6日 | 4月6日 @ $66.25 | 旅遊與租車同業相對 SPY +2.8 個百分點；個股 +0.0% | -1.7% | +0.4% | +6.1% | +33.1% |
| 2026年3月26日 | 3月26日 @ $66.33 | 旅遊與租車同業相對 SPY +4.5 個百分點；個股 -1.7% | -3.0% | -0.1% | +2.0% | +38.8% |
| 2026年3月17日 | 3月17日 @ $64.32 | 旅遊與租車同業相對 SPY +3.6 個百分點；個股 +6.6% | -1.6% | +2.8% | +7.8% | +28.6% |
| 2026年3月5日 | 3月5日 @ $60.83 | 旅遊與租車同業相對 SPY +2.3 個百分點；個股 -4.0% | -3.8% | -5.5% | +8.9% | +30.0% |
| 2026年2月24日 | 2月24日 @ $68.50 | 旅遊與租車同業相對 SPY +3.1 個百分點；個股 +3.5% | +0.2% | -6.4% | -1.5% | +15.3% |
| 2026年2月2日 | 2月2日 @ $68.35 | 旅遊與租車同業相對 SPY +2.1 個百分點；個股 +4.8% | +2.0% | +8.6% | -7.3% | -0.6% |
後續表現：進場點為事件完全公開後第一個交易日的收盤（價格變動為當天，財報為當天反應，Reddit、分析師與內線事件以日期標示，為下一交易日）。數個交易日內重複發生算一次。這是歷史，不是預測：在我們的回測中，個股過去事件後的表現無法預測下一次。並非投資建議。