EXPE
Expedia Group, Inc. · Consumer Cyclical · Travel Services
$285.93
+1.13% 今日 · -1.07% 1W
10月30日 收盤或最新價
各類事件之後
| 事件 | 事件數 | 當天 | 1 天 | 1 週 | 1 個月 | 1 季 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 任一交易日 | 1,255 | — | 0.0%640/1254 上漲 | +0.5%681/1250 上漲 | +1.8%689/1234 上漲 | +4.7%684/1192 上漲 |
| 大跌 (-3.0% 或更差) | 53 | — | +0.6%31/53 上漲 | +1.1%30/53 上漲 | +4.2%31/52 上漲 | +7.3%30/48 上漲 |
| 大漲 (+3.2% 或更好) | 56 | — | +0.4%33/56 上漲 | +1.6%38/56 上漲 | +4.4%34/54 上漲 | +12.1%37/52 上漲 |
| 財報優於預期 | 16 | -1.2%8/16 上漲 | +1.6%11/16 上漲 | +2.8%12/16 上漲 | +1.1%10/16 上漲 | +2.6%8/15 上漲 |
| 財報低於預期 | 4 | -1.8%2/4 上漲 | -0.8%1/4 上漲 | -1.6%2/4 上漲 | -3.1%2/4 上漲 | -1.0%2/4 上漲 |
| 52 週新高 | 12 | — | -0.1%6/12 上漲 | 0.0%7/12 上漲 | +2.0%8/12 上漲 | -6.6%5/12 上漲 |
| 52 週新低 | 2 | — | +3.1%2/2 上漲 | +7.3%2/2 上漲 | +22.7%2/2 上漲 | +22.9%2/2 上漲 |
| 向上突破 200 日線 | 13 | — | +0.3%7/13 上漲 | +4.1%10/13 上漲 | +6.8%11/13 上漲 | +15.9%10/12 上漲 |
| 向下跌破 200 日線 | 14 | — | +0.5%8/14 上漲 | +0.4%8/14 上漲 | +7.4%11/14 上漲 | +19.0%11/13 上漲 |
| RSI 超賣 | 13 | — | -0.5%5/13 上漲 | +2.1%8/13 上漲 | +8.7%7/13 上漲 | +1.8%8/13 上漲 |
| RSI 超買 | 21 | — | +0.3%13/21 上漲 | +0.1%12/21 上漲 | +2.0%12/21 上漲 | +5.4%11/20 上漲 |
| 爆量 | 18 | — | +0.5%11/18 上漲 | +1.4%13/18 上漲 | +0.6%9/18 上漲 | -5.5%7/17 上漲 |
| 族群重挫 後見之明 | 54 | — | +0.1%28/54 上漲 | +0.1%29/54 上漲 | +3.3%33/53 上漲 | +8.3%30/49 上漲 |
| 族群大漲 後見之明 | 61 | — | 0.0%32/61 上漲 | +1.1%38/61 上漲 | +6.5%43/60 上漲 | +8.1%40/58 上漲 |
| 提及暴增（熱議） | 1 | — | -5.1%0/1 上漲 | -8.0%0/1 上漲 | -4.4%0/1 上漲 | -26.5%0/1 上漲 |
| 分析師調升評等 | 2 | — | -1.2%0/2 上漲 | -3.2%1/2 上漲 | +5.0%2/2 上漲 | +1.1%1/2 上漲 |
| 分析師調降評等 | — | — | — | — | — | — |
| 內線買進 | — | — | — | — | — | — |
| 內線突發賣出 | — | — | — | — | — | — |
從得知事件那個交易日的收盤起算，各持有期間的漲幅中位數；當天（僅限財報）：首個依財報交易的交易日，從前一收盤起算；下方為過去事件中之後上漲的次數（12/20 上漲）。「大」是以 EXPE 自身為準：過去 2 年最差／最好的 10% 交易日。標亮：發生在最新交易日。
族群重挫
個股所屬題材的同業（等權重，不含個股本身）落後 S&P 500 的幅度屬於過去 2 年最差的 10%，且至少 2 個百分點。
後見之明：下方歷史是以今天的題材名單判斷，名單在 2026年10月7日 設定，收錄現在屬於各題材的股票，包括當時還不屬於的。因此不與 S&P 500 比較。乾淨的紀錄從 2026年10月7日 開始：此後共 1 次族群重挫；累積 3 次後才顯示紀錄。
| 持有期間 | 事件數 | 中位數 | 上漲 | 相對 SPY | 結果分布 （最差 · 25–75% · 中位數 · 最好） | 相對 S&P 500 成分股 （其中位數） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 天 | 54 | +0.06% | 28 / 54 | -0.12% |
-7%
+5%
|
— |
| 1 週 | 54 | +0.08% | 29 / 54 | -0.09% |
-15%
+16%
|
— |
| 1 個月 | 53 ≈36 個獨立 | +3.28% | 33 / 53 | +1.52% |
-27%
+31%
|
— |
| 1 季 | 49 ≈14 個獨立 | +8.26% | 30 / 49 | +0.57% |
-18%
+53%
|
— |
結果分布：EXPE 過去 5 年所有族群重挫，各持有期間從最差到最好的結果；方框是中間一半，刻線是中位數。方框越寬，單看中位數意義越小。滑過中位數可看平均。
族群重挫，依趨勢
| 發生時 | 事件數 | 1 天 | 1 週 | 1 個月 | 1 季 |
|---|---|---|---|---|---|
| 長期趨勢在 200 日均線之上 現在 | 35 | +0.1%35 次事件 對比 0.0% | -0.4%35 次事件 對比 +0.3% | -0.4%34 次事件 對比 +0.3% | -2.4%31 次事件 對比 -0.1% |
| 在 200 日均線之下 | 19 | -0.2%19 次事件 對比 +0.3% | +2.2%19 次事件 對比 +1.5% | +8.7%19 次事件 對比 +7.4% | +25.1%18 次事件 對比 +17.8% |
| 中期趨勢在 50 日均線之上 | 25 | 0.0%25 次事件 對比 0.0% | +0.1%25 次事件 對比 +0.7% | +2.6%25 次事件 對比 +1.3% | +4.8%23 次事件 對比 +1.2% |
| 在 50 日均線之下 現在 | 29 | +0.1%29 次事件 對比 +0.1% | +0.1%29 次事件 對比 +0.5% | +3.5%28 次事件 對比 +2.3% | +9.3%26 次事件 對比 +6.8% |
| 短期趨勢在 20 日均線之上 現在 | 19 | +0.3%19 次事件 對比 0.0% | 0.0%19 次事件 對比 +0.4% | +3.1%18 次事件 對比 +2.1% | +2.1%16 次事件 對比 +3.4% |
| 在 20 日均線之下 | 35 | 0.0%35 次事件 對比 +0.1% | +0.1%35 次事件 對比 +0.8% | +3.3%35 次事件 對比 +1.7% | +9.5%33 次事件 對比 +5.1% |
同一事件依發生時 EXPE 相對 200、50、20 日均線的位置拆分（上升趨勢中的回檔 vs 接刀）；「對比」是該趨勢中任一交易日的中位數；「現在」標示目前所在位置。拆分會讓樣本減半：每格都標出依據的過去事件數。
最近的族群重挫
| 事件 | 進場 | 1 天 | 1 週 | 1 個月 | 1 季 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年10月16日 | 10月16日 @ $288.95 | 旅遊與租車同業相對 SPY -2.5 個百分點；個股 -1.0% | +1.0% | 0.0% | … | … |
| 2026年9月23日 | 9月23日 @ $259.04 | 旅遊與租車同業相對 SPY -3.4 個百分點；個股 -7.7% | +1.0% | +1.7% | +15.2% | … |
| 2026年9月8日 | 9月8日 @ $274.55 | 旅遊與租車同業相對 SPY -3.1 個百分點；個股 -7.9% | -0.7% | +6.7% | -5.7% | … |
| 2026年8月26日 | 8月26日 @ $332.96 | 旅遊與租車同業相對 SPY -2.1 個百分點；個股 -1.3% | -4.2% | -7.5% | -20.7% | … |
| 2026年8月10日 | 8月10日 @ $313.56 | 旅遊與租車同業相對 SPY -2.7 個百分點；個股 +1.1% | +2.2% | +1.4% | -13.1% | … |
| 2026年7月31日 | 7月31日 @ $294.32 | 旅遊與租車同業相對 SPY -3.4 個百分點；個股 +0.6% | +1.1% | +5.4% | +7.7% | -3.9% |
| 2026年7月6日 | 7月6日 @ $266.38 | 旅遊與租車同業相對 SPY -2.6 個百分點；個股 -0.7% | +1.2% | -0.4% | +17.0% | -0.5% |
| 2026年6月24日 | 6月24日 @ $261.77 | 旅遊與租車同業相對 SPY -2.4 個百分點；個股 +7.0% | -4.3% | +0.9% | -0.8% | -1.0% |
| 2026年5月4日 | 5月4日 @ $245.62 | 旅遊與租車同業相對 SPY -2.9 個百分點；個股 -2.1% | +0.9% | -10.2% | -8.4% | +26.9% |
| 2026年4月22日 | 4月22日 @ $263.66 | 旅遊與租車同業相對 SPY -9.8 個百分點；個股 -3.4% | -5.4% | -5.3% | -17.6% | -2.4% |
| 2026年3月30日 | 3月30日 @ $225.70 | 旅遊與租車同業相對 SPY -2.1 個百分點；個股 +0.3% | +1.9% | -1.0% | +10.6% | +13.2% |
| 2026年3月12日 | 3月12日 @ $226.84 | 旅遊與租車同業相對 SPY -2.0 個百分點；個股 -1.2% | +0.3% | +5.2% | +5.5% | -1.1% |
| 2026年2月27日 | 2月27日 @ $214.46 | 旅遊與租車同業相對 SPY -2.6 個百分點；個股 -1.0% | -1.1% | +16.0% | +5.2% | +5.1% |
| 2026年2月19日 | 2月19日 @ $198.62 | 旅遊與租車同業相對 SPY -7.5 個百分點；個股 -2.0% | +1.9% | +9.1% | +18.0% | +9.2% |
| 2026年2月5日 | 2月5日 @ $229.98 | 旅遊與租車同業相對 SPY -2.3 個百分點；個股 -2.2% | +2.4% | -1.8% | +4.7% | +9.5% |
後續表現：進場點為事件完全公開後第一個交易日的收盤（價格變動為當天，財報為當天反應，Reddit、分析師與內線事件以日期標示，為下一交易日）。數個交易日內重複發生算一次。這是歷史，不是預測：在我們的回測中，個股過去事件後的表現無法預測下一次。並非投資建議。