HTZ
Hertz Global Holdings, Inc · Industrials · Rental & Leasing Services
$1.92
-1.03% 今日 · -5.88% 1W
10月30日 收盤或最新價
盤後 $1.90 -0.96% ·
各類事件之後
| 事件 | 事件數 | 當天 | 1 天 | 1 週 | 1 個月 | 1 季 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 任一交易日 | 1,255 | — | -0.4%558/1254 上漲 | -1.0%558/1250 上漲 | -4.5%495/1234 上漲 | -9.8%418/1192 上漲 |
| 大跌 (-5.6% 或更差) | 66 | — | +0.1%33/66 上漲 | -1.8%25/66 上漲 | -5.1%26/65 上漲 | -11.8%22/62 上漲 |
| 大漲 (+6.2% 或更好) | 72 | — | -0.1%35/72 上漲 | -3.1%21/72 上漲 | -2.6%31/70 上漲 | -7.3%27/68 上漲 |
| 財報優於預期 | 10 | +7.5%7/10 上漲 | +0.3%5/10 上漲 | -0.3%5/10 上漲 | -2.1%3/10 上漲 | -6.3%1/9 上漲 |
| 財報低於預期 | 8 | -8.0%3/8 上漲 | -0.5%4/8 上漲 | +4.0%5/8 上漲 | -0.6%4/8 上漲 | -5.2%3/8 上漲 |
| 52 週新高 | 1 | — | -5.0%0/1 上漲 | +0.7%1/1 上漲 | -18.6%0/1 上漲 | -9.7%0/1 上漲 |
| 52 週新低 | 10 | — | -1.8%2/10 上漲 | -8.2%1/10 上漲 | -8.9%3/10 上漲 | -21.8%3/10 上漲 |
| 向上突破 200 日線 | 10 | — | -0.2%4/10 上漲 | +0.7%5/10 上漲 | +2.9%6/10 上漲 | -7.9%3/10 上漲 |
| 向下跌破 200 日線 | 12 | — | +0.6%7/12 上漲 | -0.2%6/12 上漲 | +0.5%6/12 上漲 | -6.9%4/12 上漲 |
| RSI 超賣 | 13 | — | -0.3%6/13 上漲 | -5.1%4/13 上漲 | -1.5%6/13 上漲 | -3.9%6/13 上漲 |
| RSI 超買 | 5 | — | -1.5%1/5 上漲 | -0.5%2/5 上漲 | -6.1%2/5 上漲 | -11.0%1/5 上漲 |
| 爆量 | 27 | — | 0.0%13/27 上漲 | 0.0%13/27 上漲 | -3.0%11/26 上漲 | -12.8%6/25 上漲 |
| 族群重挫 後見之明 | 43 | — | +0.7%25/43 上漲 | -1.5%18/43 上漲 | -8.2%12/42 上漲 | -10.4%14/39 上漲 |
| 族群大漲 10月29日 後見之明 | 53 | — | -0.5%23/53 上漲 | -1.4%22/52 上漲 | -1.6%25/51 上漲 | -10.2%18/49 上漲 |
| 提及暴增（熱議） | 4 | — | -1.8%2/4 上漲 | -0.3%2/4 上漲 | -11.2%1/4 上漲 | -7.3%0/2 上漲 |
| 分析師調升評等 | — | — | — | — | — | — |
| 分析師調降評等 | — | — | — | — | — | — |
| 內線買進 | — | — | — | — | — | — |
| 內線突發賣出 | 2 | — | -2.5%0/2 上漲 | -4.5%1/2 上漲 | +3.7%1/2 上漲 | -35.8%0/2 上漲 |
從得知事件那個交易日的收盤起算，各持有期間的漲幅中位數；當天（僅限財報）：首個依財報交易的交易日，從前一收盤起算；下方為過去事件中之後上漲的次數（12/20 上漲）。「大」是以 HTZ 自身為準：過去 2 年最差／最好的 10% 交易日。標亮：發生在最新交易日。
族群重挫
個股所屬題材的同業（等權重，不含個股本身）落後 S&P 500 的幅度屬於過去 2 年最差的 10%，且至少 2 個百分點。
後見之明：下方歷史是以今天的題材名單判斷，名單在 2026年10月7日 設定，收錄現在屬於各題材的股票，包括當時還不屬於的。因此不與 S&P 500 比較。乾淨的紀錄從 2026年10月7日 開始：此後共 1 次族群重挫；累積 3 次後才顯示紀錄。
| 持有期間 | 事件數 | 中位數 | 上漲 | 相對 SPY | 結果分布 （最差 · 25–75% · 中位數 · 最好） | 相對 S&P 500 成分股 （其中位數） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 天 | 43 | +0.73% | 25 / 43 | +0.65% |
-11%
+10%
|
— |
| 1 週 | 43 | -1.48% | 18 / 43 | -1.98% |
-18%
+43%
|
— |
| 1 個月 | 42 ≈31 個獨立 | -8.17% | 12 / 42 | -8.66% |
-41%
+64%
|
— |
| 1 季 | 39 ≈14 個獨立 | -10.43% | 14 / 39 | -16.48% |
-74%
+86%
|
— |
結果分布：HTZ 過去 5 年所有族群重挫，各持有期間從最差到最好的結果；方框是中間一半，刻線是中位數。方框越寬，單看中位數意義越小。滑過中位數可看平均。
族群重挫，依趨勢
| 發生時 | 事件數 | 1 天 | 1 週 | 1 個月 | 1 季 |
|---|---|---|---|---|---|
| 長期趨勢在 200 日均線之上 | 12 | -0.3%12 次事件 對比 -0.4% | -7.6%12 次事件 對比 -1.3% | -9.8%12 次事件 對比 -8.3% | -8.1%12 次事件 對比 -14.6% |
| 在 200 日均線之下 現在 | 31 | +0.7%31 次事件 對比 -0.4% | -1.2%31 次事件 對比 -1.1% | -7.0%30 次事件 對比 -3.1% | -10.9%27 次事件 對比 -7.0% |
| 中期趨勢在 50 日均線之上 | 13 | -1.8%13 次事件 對比 -0.5% | -7.5%13 次事件 對比 -1.9% | -10.4%12 次事件 對比 -10.2% | -10.4%11 次事件 對比 -14.8% |
| 在 50 日均線之下 現在 | 30 | +0.8%30 次事件 對比 -0.2% | -0.4%30 次事件 對比 -0.3% | -5.6%30 次事件 對比 -0.7% | -8.9%28 次事件 對比 -3.6% |
| 短期趨勢在 20 日均線之上 | 8 | -1.9%8 次事件 對比 -0.5% | -1.9%8 次事件 對比 -1.4% | -10.5%7 次事件 對比 -9.2% | +3.3%7 次事件 對比 -13.6% |
| 在 20 日均線之下 現在 | 35 | +1.1%35 次事件 對比 -0.3% | -1.5%35 次事件 對比 -0.2% | -7.2%35 次事件 對比 -1.2% | -10.7%32 次事件 對比 -3.9% |
同一事件依發生時 HTZ 相對 200、50、20 日均線的位置拆分（上升趨勢中的回檔 vs 接刀）；「對比」是該趨勢中任一交易日的中位數；「現在」標示目前所在位置。拆分會讓樣本減半：每格都標出依據的過去事件數。
最近的族群重挫
| 事件 | 進場 | 1 天 | 1 週 | 1 個月 | 1 季 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年10月23日 | 10月23日 @ $2.04 | 旅遊與租車同業相對 SPY -2.3 個百分點；個股 -6.4% | -4.9% | -5.9% | … | … |
| 2026年9月23日 | 9月23日 @ $1.74 | 旅遊與租車同業相對 SPY -3.7 個百分點；個股 -6.0% | +0.9% | -4.0% | +25.3% | … |
| 2026年9月8日 | 9月8日 @ $2.19 | 旅遊與租車同業相對 SPY -3.5 個百分點；個股 -5.0% | -5.3% | -11.7% | -5.3% | … |
| 2026年8月27日 | 8月27日 @ $2.04 | 旅遊與租車同業相對 SPY -3.2 個百分點；個股 -2.4% | +4.9% | +11.3% | -17.2% | … |
| 2026年7月31日 | 7月31日 @ $1.58 | 旅遊與租車同業相對 SPY -2.7 個百分點；個股 -4.2% | -3.5% | +43.2% | +43.2% | +22.4% |
| 2026年7月8日 | 7月8日 @ $1.97 | 旅遊與租車同業相對 SPY -2.6 個百分點；個股 -6.2% | +10.2% | -3.6% | +2.5% | +4.6% |
| 2026年6月29日 | 6月29日 @ $2.30 | 旅遊與租車同業相對 SPY -2.2 個百分點；個股 -12.9% | -1.5% | -8.7% | -27.4% | -26.5% |
| 2026年5月4日 | 5月4日 @ $5.81 | 旅遊與租車同業相對 SPY -2.4 個百分點；個股 -5.4% | +4.8% | +6.5% | -11.2% | -74.0% |
| 2026年4月22日 | 4月22日 @ $6.60 | 旅遊與租車同業相對 SPY -9.1 個百分點；個股 -8.0% | -10.6% | -15.2% | -23.3% | -71.1% |
| 2026年3月10日 | 3月10日 @ $4.01 | 旅遊與租車同業相對 SPY -2.1 個百分點；個股 -3.6% | +2.7% | +5.0% | +63.8% | +31.9% |
| 2026年2月23日 | 2月23日 @ $4.43 | 旅遊與租車同業相對 SPY -4.6 個百分點；個股 -5.0% | +0.2% | -2.3% | -4.3% | +19.6% |
| 2026年2月11日 | 2月11日 @ $5.27 | 旅遊與租車同業相對 SPY -2.1 個百分點；個股 +1.4% | -2.8% | -11.2% | -26.2% | +12.0% |
| 2026年1月23日 | 1月23日 @ $5.53 | 旅遊與租車同業相對 SPY -2.1 個百分點；個股 -2.6% | -2.4% | -11.4% | -19.7% | +3.3% |
| 2026年1月14日 | 1月14日 @ $5.41 | 旅遊與租車同業相對 SPY -2.1 個百分點；個股 +1.7% | +3.3% | +5.0% | -6.8% | +29.0% |
| 2025年11月17日 | 11月17日 @ $5.26 | 旅遊與租車同業相對 SPY -4.2 個百分點；個股 -6.9% | -0.8% | -3.4% | -4.4% | -11.0% |
後續表現：進場點為事件完全公開後第一個交易日的收盤（價格變動為當天，財報為當天反應，Reddit、分析師與內線事件以日期標示，為下一交易日）。數個交易日內重複發生算一次。這是歷史，不是預測：在我們的回測中，個股過去事件後的表現無法預測下一次。並非投資建議。