HTZ
Hertz Global Holdings, Inc · Industrials · Rental & Leasing Services
$1.92
-1.03% 今日 · -5.88% 1W
10月30日 收盤或最新價
盤後 $1.90 -0.96% ·
各類事件之後
| 事件 | 事件數 | 當天 | 1 天 | 1 週 | 1 個月 | 1 季 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 任一交易日 | 1,255 | — | -0.4%558/1254 上漲 | -1.0%558/1250 上漲 | -4.5%495/1234 上漲 | -9.8%418/1192 上漲 |
| 大跌 (-5.6% 或更差) | 66 | — | +0.1%33/66 上漲 | -1.8%25/66 上漲 | -5.1%26/65 上漲 | -11.8%22/62 上漲 |
| 大漲 (+6.2% 或更好) | 72 | — | -0.1%35/72 上漲 | -3.1%21/72 上漲 | -2.6%31/70 上漲 | -7.3%27/68 上漲 |
| 財報優於預期 | 10 | +7.5%7/10 上漲 | +0.3%5/10 上漲 | -0.3%5/10 上漲 | -2.1%3/10 上漲 | -6.3%1/9 上漲 |
| 財報低於預期 | 8 | -8.0%3/8 上漲 | -0.5%4/8 上漲 | +4.0%5/8 上漲 | -0.6%4/8 上漲 | -5.2%3/8 上漲 |
| 52 週新高 | 1 | — | -5.0%0/1 上漲 | +0.7%1/1 上漲 | -18.6%0/1 上漲 | -9.7%0/1 上漲 |
| 52 週新低 | 10 | — | -1.8%2/10 上漲 | -8.2%1/10 上漲 | -8.9%3/10 上漲 | -21.8%3/10 上漲 |
| 向上突破 200 日線 | 10 | — | -0.2%4/10 上漲 | +0.7%5/10 上漲 | +2.9%6/10 上漲 | -7.9%3/10 上漲 |
| 向下跌破 200 日線 | 12 | — | +0.6%7/12 上漲 | -0.2%6/12 上漲 | +0.5%6/12 上漲 | -6.9%4/12 上漲 |
| RSI 超賣 | 13 | — | -0.3%6/13 上漲 | -5.1%4/13 上漲 | -1.5%6/13 上漲 | -3.9%6/13 上漲 |
| RSI 超買 | 5 | — | -1.5%1/5 上漲 | -0.5%2/5 上漲 | -6.1%2/5 上漲 | -11.0%1/5 上漲 |
| 爆量 | 27 | — | 0.0%13/27 上漲 | 0.0%13/27 上漲 | -3.0%11/26 上漲 | -12.8%6/25 上漲 |
| 族群重挫 後見之明 | 43 | — | +0.7%25/43 上漲 | -1.5%18/43 上漲 | -8.2%12/42 上漲 | -10.4%14/39 上漲 |
| 族群大漲 10月29日 後見之明 | 53 | — | -0.5%23/53 上漲 | -1.4%22/52 上漲 | -1.6%25/51 上漲 | -10.2%18/49 上漲 |
| 提及暴增（熱議） | 4 | — | -1.8%2/4 上漲 | -0.3%2/4 上漲 | -11.2%1/4 上漲 | -7.3%0/2 上漲 |
| 分析師調升評等 | — | — | — | — | — | — |
| 分析師調降評等 | — | — | — | — | — | — |
| 內線買進 | — | — | — | — | — | — |
| 內線突發賣出 | 2 | — | -2.5%0/2 上漲 | -4.5%1/2 上漲 | +3.7%1/2 上漲 | -35.8%0/2 上漲 |
從得知事件那個交易日的收盤起算，各持有期間的漲幅中位數；當天（僅限財報）：首個依財報交易的交易日，從前一收盤起算；下方為過去事件中之後上漲的次數（12/20 上漲）。「大」是以 HTZ 自身為準：過去 2 年最差／最好的 10% 交易日。標亮：發生在最新交易日。
族群大漲
個股所屬題材的同業（等權重，不含個股本身）勝過 S&P 500 的幅度屬於過去 2 年最好的 10%，且至少 2 個百分點。
後見之明：下方歷史是以今天的題材名單判斷，名單在 2026年10月7日 設定，收錄現在屬於各題材的股票，包括當時還不屬於的。因此不與 S&P 500 比較。乾淨的紀錄從 2026年10月7日 開始：此後共 2 次族群大漲；累積 3 次後才顯示紀錄。
| 持有期間 | 事件數 | 中位數 | 上漲 | 相對 SPY | 結果分布 （最差 · 25–75% · 中位數 · 最好） | 相對 S&P 500 成分股 （其中位數） |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 天 | 53 | -0.45% | 23 / 53 | -0.45% |
-41%
+11%
|
— |
| 1 週 | 52 | -1.36% | 22 / 52 | -1.68% |
-55%
+34%
|
— |
| 1 個月 | 51 ≈34 個獨立 | -1.58% | 25 / 51 | -0.67% |
-62%
+66%
|
— |
| 1 季 | 49 ≈15 個獨立 | -10.23% | 18 / 49 | -18.21% |
-73%
+77%
|
— |
結果分布：HTZ 過去 5 年所有族群大漲，各持有期間從最差到最好的結果；方框是中間一半，刻線是中位數。方框越寬，單看中位數意義越小。滑過中位數可看平均。
族群大漲，依趨勢
| 發生時 | 事件數 | 1 天 | 1 週 | 1 個月 | 1 季 |
|---|---|---|---|---|---|
| 長期趨勢在 200 日均線之上 | 18 | -1.3%18 次事件 對比 -0.4% | -1.6%18 次事件 對比 -1.3% | -9.5%18 次事件 對比 -8.3% | -15.7%18 次事件 對比 -14.6% |
| 在 200 日均線之下 現在 | 35 | -0.2%35 次事件 對比 -0.4% | -1.1%34 次事件 對比 -1.1% | +4.6%33 次事件 對比 -3.1% | -4.2%31 次事件 對比 -7.0% |
| 中期趨勢在 50 日均線之上 | 21 | +0.8%21 次事件 對比 -0.5% | -1.0%21 次事件 對比 -1.9% | -11.5%21 次事件 對比 -10.2% | -18.3%21 次事件 對比 -14.8% |
| 在 50 日均線之下 現在 | 32 | -0.8%32 次事件 對比 -0.2% | -1.7%31 次事件 對比 -0.3% | +4.7%30 次事件 對比 -0.7% | -1.8%28 次事件 對比 -3.6% |
| 短期趨勢在 20 日均線之上 | 28 | -1.1%28 次事件 對比 -0.5% | -1.0%27 次事件 對比 -1.4% | -9.5%26 次事件 對比 -9.2% | -18.3%25 次事件 對比 -13.6% |
| 在 20 日均線之下 現在 | 25 | -0.2%25 次事件 對比 -0.3% | -2.2%25 次事件 對比 -0.2% | +5.3%25 次事件 對比 -1.2% | -1.8%24 次事件 對比 -3.9% |
同一事件依發生時 HTZ 相對 200、50、20 日均線的位置拆分（上升趨勢中的回檔 vs 接刀）；「對比」是該趨勢中任一交易日的中位數；「現在」標示目前所在位置。拆分會讓樣本減半：每格都標出依據的過去事件數。
最近的族群大漲
| 事件 | 進場 | 1 天 | 1 週 | 1 個月 | 1 季 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026年10月29日 | 10月29日 @ $1.94 | 旅遊與租車同業相對 SPY +2.6 個百分點；個股 +2.1% | -1.0% | … | … | … |
| 2026年10月15日 | 10月15日 @ $1.83 | 旅遊與租車同業相對 SPY +3.3 個百分點；個股 -1.1% | -5.5% | +19.1% | … | … |
| 2026年9月25日 | 9月25日 @ $1.74 | 旅遊與租車同業相對 SPY +2.7 個百分點；個股 -0.8% | -2.9% | +1.1% | +11.5% | … |
| 2026年8月7日 | 8月7日 @ $2.27 | 旅遊與租車同業相對 SPY +2.8 個百分點；個股 +12.4% | -6.6% | -1.3% | -3.7% | … |
| 2026年7月24日 | 7月24日 @ $1.81 | 旅遊與租車同業相對 SPY +2.7 個百分點；個股 -5.0% | +10.5% | -12.4% | +21.0% | +20.4% |
| 2026年6月23日 | 6月23日 @ $5.06 | 旅遊與租車同業相對 SPY +2.8 個百分點；個股 -1.6% | -40.7% | -55.2% | -62.4% | -63.4% |
| 2026年6月5日 | 6月5日 @ $5.09 | 旅遊與租車同業相對 SPY +2.9 個百分點；個股 -0.2% | -0.2% | +0.8% | -61.3% | -54.8% |
| 2026年5月20日 | 5月20日 @ $4.88 | 旅遊與租車同業相對 SPY +3.8 個百分點；個股 -1.0% | +3.7% | +12.5% | +5.3% | -57.2% |
| 2026年4月14日 | 4月14日 @ $6.99 | 旅遊與租車同業相對 SPY +4.0 個百分點；個股 +5.8% | -6.2% | +2.6% | -15.6% | -72.8% |
| 2026年4月6日 | 4月6日 @ $5.31 | 旅遊與租車同業相對 SPY +2.2 個百分點；個股 +3.9% | +10.7% | +24.5% | +14.7% | -60.5% |
| 2026年3月26日 | 3月26日 @ $4.77 | 旅遊與租車同業相對 SPY +3.0 個百分點；個股 +9.2% | -3.6% | +7.1% | +17.2% | -44.7% |
| 2026年3月17日 | 3月17日 @ $4.21 | 旅遊與租車同業相對 SPY +3.7 個百分點；個股 +6.0% | -0.7% | +0.7% | +65.8% | +18.5% |
| 2026年2月24日 | 2月24日 @ $4.44 | 旅遊與租車同業相對 SPY +3.5 個百分點；個股 +0.2% | -0.5% | -2.3% | -1.6% | +17.8% |
| 2026年2月2日 | 2月2日 @ $4.96 | 旅遊與租車同業相對 SPY +2.6 個百分點；個股 +1.2% | +4.0% | +6.5% | -12.5% | +17.1% |
| 2025年11月21日 | 11月21日 @ $5.09 | 旅遊與租車同業相對 SPY +3.0 個百分點；個股 +5.0% | -0.2% | -2.2% | +7.7% | -13.2% |
後續表現：進場點為事件完全公開後第一個交易日的收盤（價格變動為當天，財報為當天反應，Reddit、分析師與內線事件以日期標示，為下一交易日）。數個交易日內重複發生算一次。這是歷史，不是預測：在我們的回測中，個股過去事件後的表現無法預測下一次。並非投資建議。